BY-121A汽车部件拉力试验机主要技术指标：

服务承诺:免费送货到贵公司安装调试及人员操作培训！壹年内免费维修,整机终身服务!服务时间：自接报修时起24小时之内现场处理。

1，机台荷重：5T

2，力量传感器：50KN(美国全力)

3，容量分段:Auto Rang，精解度1/300000。

4，控制系：微电脑自动控制数据，单片机自动采集数据每秒达50点。

5，测试空间：联板行走空间约900 mm

6，安全装置:过载紧急停机装置、上下行程限定装置、漏电自动断电系统、自动断点停机功能，超过额定负荷5-10% 机器自动停机

7， 准确等级:1.0级

8，力量精度：±0.5%以内

9，试验力分辨率：0.001N

10、位移分辨力：0.001mm
11、位移调节范围： 1%-100%，

12，位移精度：0.5%以内

13，力量单位选测： g/kg/N/KN/LB；位移单位选择：cm.mm inch

14，夹具配置：根据用试样品需求免费定制夹具一副

15，显示方式:  计算机和触摸液晶屏显示。

16，控制方式：计算机和微电脑触摸屏都直接完成试验（双位式）

17，动力系统：交流伺服马达(日本松下)

18，丝杆： 高精度无间隙滚珠丝杆（中国台湾上银）

19，速度范围：0.01-500mm/min内自选（速度无级可调）

20，使用电源: AC220V  50 Hz

21，机台尺寸: 主机约90×45×180cm

22，机器毛重：380Kg

附件:A. 中文说明书及一年保修书；B.按试样订做夹具一组 ；C. 中英文测试软件一套  

汽车部件拉力试验机工作原理：采用高速DSP平台，其高集成度、强大的控制、数据处理能力、高可靠性，采用自适应PID算法的全数字、力、变形、位移控制系统，实现力、变形、位移全数字控制， USB2.0通讯，即插即用接口此种接口可实现热插拔，即具有即插即用功能。主机和触摸屏微电脑都可单独完成实验，互不干扰，系统板采用4层PCB抗干扰布线方法， 整个控制系统具有很高的性价比、高可靠性，采用微机控制全试验过程，实时动态显示负荷值、位移值、变形值、试验速度和试验曲线。  采用微机进行数据处理分析，试验结果可自动保存，试验结束后可重新调出试验曲线，  全中文的Windows平台下的试验软件，具有很强的数据和图形处理功能， 可即时打印出完整的试验报告和试验曲线。通过对成组试验曲线的叠加分析，可准确掌握质量，调控参数。多方式的数据查询功能，可使管理者清晰把握质量控制发展变化趋势。

BY-121A汽车部件拉力试验机功能简介：

A,荷重测量：采用美国进口全力牌高稳定、高精度电子传感器。
B,试样变形测量：有三种方式：通过位移或者大变形、小变形测量，采用24位A/D转换单片采集系统，经微机采集系统，实现试样的变形测量。

C,位移测量：采用日本高精度光电编码器与丝杠同轴转角，通过脉冲实现横梁上下移动测量。

D,传动控制系统：采用D/A转换及单片机和电脑控制系统松下全数字式交流伺服电机，连接减速机，通过同步齿轮带带动丝杠转动加荷，保证传动效率高，噪音低、传动平稳。

E,数据处理软件：控制系统软件采用基于windows操作系统平台，具有运行速度快、界面友好、操作简单、可满足不同材料的试验方法的需要。满足压缩、拉伸、弯曲、剪切、顶破、疲劳等要求。如有特殊要求，软件可定做。并可按用户要求更改软件。可满足ISO,GB、ASTM、DIN、JIS，CNC等标准的要求。